齒輪泵的結（jié）構是很簡單的，即它的基本形式就是兩個（gè）尺寸相同（tóng）的齒輪在一個（gè）緊密配合（hé）的殼體（tǐ）內相（xiàng）互齧合旋轉，這（zhè）個殼體的內部類似“8”字形（xíng），兩個齒輪裝在裏麵，齒輪的外徑（jìng）及兩側與（yǔ）殼體緊密配合。來（lái）自於擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，並（bìng）充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動（dòng），後（hòu）在兩齒齧合時排出。

　　在術語上講，齒輪泵也叫正排（pái）量裝置，即像一個缸（gāng）筒內的活塞，當一個齒（chǐ）進入另一個（gè）齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是（shì）不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由於齒的不斷齧合，這一現象就連續在（zài）發（fā）生（shēng），因而也就在泵的出口（kǒu）提供（gòng）了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷（duàn）地（dì）旋轉，泵也就（jiù）不間（jiān）斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關（guān）。實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行（háng）效率不能達到100％，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無（wú）間隙配合，故不能使流體100％地從出口排（pái）出，所以少量的流體（tǐ）損（sǔn）失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對（duì）大多數擠出物料（liào）來說，仍可以達到93％～98％的效率。對（duì）於粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網（wǎng）或一個（gè）限製器，泵則會推動流體通過它們（men）。如果這（zhè）個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變髒、堵塞了，或限（xiàn）製器的背壓升高了，則泵仍將（jiāng）保持（chí）恒定的（de）流量，直至達到裝置中弱的部（bù）件的機械極限(通常裝有一（yī）個扭矩限（xiàn）製器)。

　　對於一台泵的轉（zhuǎn）速，實（shí）際上是有限製的，這主要（yào）取決於工藝流（liú）體，如果傳送（sòng）的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種（zhǒng）高粘（zhān）度的聚合物熔體時，這種（zhǒng）限製就會（huì）大幅度降低。推動高粘流體進（jìn）入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值(壓（yā）力×流速)也是（shì）另外一個限製因素，而且是一個工藝（yì）變（biàn）量。由於這些限製，齒輪泵製造商將提供一係列產品，即（jí）不同的規格（gé）及排量(每轉一周所排（pái）出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合，以使係統（tǒng）能力及價格達到優。

　　PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝（yì），可獲得（dé）更長的工作（zuò）壽命。“D”型軸承結合（hé）了強製潤滑機理，使聚合物經軸承表麵，並返回到泵的（de）進口側，以確保（bǎo）旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留並降解的可能性。精密（mì）加工的泵體可使“D”型軸承與齒（chǐ）輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。Parkool密封結（jié）構與聚（jù）四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實（shí）際上並不接觸（chù）軸的表（biǎo）麵，它的密封原理是（shì）將聚合物冷卻到半熔融狀態而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓（yā）回到進（jìn）口（kǒu）。為便於安裝，製（zhì）造商設計了一個環形螺栓（shuān）安裝麵，以使與其它設備的法（fǎ）蘭安裝相配合，這使得（dé）筒形（xíng）法（fǎ）蘭的製造更容易。PEP－II齒輪泵帶有（yǒu）與泵的規格相匹配的加熱元件，可供用戶（hù）選配，這可保證快速加溫和熱量控製。與泵體內加熱方式不同，這些元件的損（sǔn）壞隻（zhī）限（xiàn）於一個板子上（shàng），與整個泵無關。

　　齒輪泵由一個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上遊的壓力（lì）脈動及流量波（bō）動。在齒輪泵出口處的壓力脈（mò）動（dòng）可以控製在1％以內。在擠出生產（chǎn）線上（shàng）采用一台齒輪（lún）泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間，降低擠塑溫度及壓（yā）力脈動以提高生產率及產品質量。