一、泵的定義
    泵是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的（de）機械能或其他外部能量傳送（sòng）給液體,使液體能量增加。
二、泵的主要用途
    泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸（shū）送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
 
三（sān）、泵的發展（zhǎn）簡史
    水的提升對於人類生活和（hé）生產都十分重要。古代就已有各種提水器具，例如埃及的（de）鏈泵(公元前17世紀)，中國（guó）的桔槔(公元前17世紀)、轆轤(公元前（qián）11世紀)和水（shuǐ）車(公元1世（shì）紀)。比（bǐ）較著名的還有公元前三世紀，阿基米德發明的螺旋杆，可以平穩連續地將水提至
幾米高（gāo）處，其原理仍為現代螺杆泵（bèng）所利用。
    公元（yuán）前200年左右，古希臘（là）工匠克特（tè）西比烏斯發（fā）明的滅火泵（bèng）是一種原始的活塞（sāi）泵，已具備典型活塞泵的主（zhǔ）要元件，但活塞泵隻是在出現了蒸汽（qì）機之（zhī）後才得到迅速發展。
    1840～1850年，美國沃辛頓發明泵缸和蒸汽缸對置的，蒸汽直接作用的活塞（sāi）泵，標誌著現代活塞泵的形成（chéng）。19世紀是活塞泵（bèng）發展的高潮時期，當時已用於水壓機等多種（zhǒng）機械中（zhōng）。然而隨著需（xū）水量的劇增，從20世紀20年代起，低速的、流量受到很大限製的活塞泵逐漸被高速的離心泵和回轉泵所代替。但是在高壓小流量領域往複泵仍占（zhàn）有主要地位，尤（yóu）其是隔膜（mó）泵、柱塞泵（bèng）獨具優點，應（yīng）用日益（yì）增多。
    回轉泵的出現與工業上對液體輸送的要求日益多樣化有關。早在（zài）1588年就有了關於四葉片滑片（piàn）泵的（de）記載（zǎi），以後陸續出現了（le）其他（tā）各種回轉泵，但直到19世紀回轉泵仍存在泄漏大、磨損大和效（xiào）率低等（děng）缺點。20世紀（jì）初，人們解決了（le）轉子潤滑和密封等問題（tí），並采用高速電動機驅動，適合較（jiào）高壓力、中小流量和各種粘性液體（tǐ）的回轉泵才得到迅速發展。回轉（zhuǎn）泵的類型和適宜（yí）輸送的液體種類之多為其他各類泵所不及。
    利用離心力輸水的想法早出現（xiàn）在列奧納多達芬奇所作的草圖中。1689年，法國物理學家帕潘發明了四葉片葉輪的蝸殼離心泵。但更接近於現（xiàn）代離心泵的，則是1818年在美國（guó）出現的具有徑向直葉片、半開式雙吸葉輪和蝸殼的所謂馬薩諸塞泵。1851～1875年，帶有導葉的多級離心泵相繼被發明，使得發展高揚程離心泵成為（wéi）可能。
    盡管早在1754年，瑞士（shì）數學家歐拉就提出了葉輪式（shì）水力機械的基本方程式（shì），奠定了離心泵設計的理論基礎，但直到19世紀末，高速電（diàn）動機（jī）的發明使離（lí）心泵獲得理想動力源之（zhī）後，它的優越性才（cái）得以充分發揮。在英國的雷諾和德國的普夫（fū）萊德（dé）雷（léi）爾（ěr）等許多學者的理論研究和實踐的基礎上，離心（xīn）泵的效率大大提高，它的（de）性能範圍和使用領域也日益擴大，已成為現代應用廣、產量大（dà）的泵。
四（sì）、泵的分類
    泵通常按工作（zuò）原理分容積式泵、動力式泵和其他類型泵，如射流泵、水錘泵、電磁泵、氣體升液泵。
泵除按工作原理分類（lèi）外，還（hái）可按其他（tā）方法（fǎ）分類和命名。例如，按（àn）驅動方法可分為電（diàn）動泵和水輪泵等（děng）；
按結構可分為單級泵和多級泵；按用途可分為鍋爐給水泵和計量泵等；
按輸送液體的性質可分為水泵、油泵和泥漿泵等。
五、泵的工（gōng）作原理
    容（róng）積式泵是依靠工作元（yuán）件在泵缸內作往複或回轉運動，使工作容積交替地增大和縮小，以實現液體的（de）吸入和排出。工作元件作往複運動的容（róng）積式（shì）泵稱為往複泵，作回轉運（yùn）動的（de）稱為回轉泵。前者的吸入和排出（chū）過（guò）程在同一泵缸內交替進行，並由吸入閥和排出閥加以控製；後者則是通過齒（chǐ）輪、螺杆、葉形轉子或滑（huá）片等工作元件（jiàn）的旋轉作用，迫使（shǐ）液體從吸入側轉（zhuǎn）移到排出側。
    容（róng）積（jī）式泵在（zài）一定轉速或往複次數下的流量是一定的（de），幾乎不隨壓（yā）力而改變；往複泵的流量和壓（yā）力有較大脈動，需要采取相應的消減脈動措施；回轉泵一般無脈動或隻有小的（de）脈動（dòng）；具有（yǒu）自吸能力，泵啟動後即能抽除管路中的空（kōng）氣吸入液體；啟動泵（bèng）時必須將排出管路閥門完全打開；往複泵適用於高壓力和小流量；回轉泵適用於中小流量和較高壓（yā）力；往複泵適宜輸送清潔的液體或氣液混合物。總的來（lái）說，容積泵（bèng）的效率高於動力式泵。 動力式泵靠快速旋轉的葉輪對液體的作用力，將機械（xiè）能（néng）傳遞（dì）給液（yè）體，使（shǐ）其動能和壓（yā）力能增加，然後再通過泵缸（gāng），將大部分動能轉換（huàn）為壓力能而實現輸送。動力式泵又稱葉輪式泵或葉片（piàn）式泵。離心泵是常見的動力式泵。
    動力式泵在（zài）一定（dìng）轉速下產生的揚程有一限定值，揚程隨（suí）流量而改變；工（gōng）作穩定（dìng），輸送連續，流量和壓力無脈動；一般無自吸能力，需要（yào）將泵先灌滿液體或將管路抽成真空後才能（néng）開始工作 ；適用性能範圍廣；適宜輸送粘度很小的清潔液體，特殊設計（jì）的泵可輸送泥漿（jiāng）、汙水等或水輸固體物。動力式泵主要用於給水（shuǐ）、排水、灌溉、流程液體輸送、電站蓄能（néng）、液壓傳動和船舶噴射（shè）推（tuī）進等。
    其他（tā）類型的泵是指以（yǐ）另外（wài）的方式傳遞（dì）能量的一類（lèi）泵。例如射流泵是依靠高速（sù）噴射出的工作流體 ，將需要輸送的流體吸入泵內，並通過兩種流體混合（hé）進行動量交換來（lái）傳遞能量；水錘（chuí）泵（bèng）是利用流（liú）動中的水被突然製動時產生的（de）能量，使其中的一部分水（shuǐ）壓升到一定高度（dù）；電磁泵是使通電的液態金（jīn）屬在電磁力作用下 ，產生流動而實現輸送；氣體升液泵通過導管將壓縮空（kōng）氣或（huò）其他壓縮氣（qì）體送至液體的底層處，使之形成較液體輕（qīng）的氣液混合流體，再借管外（wài）液體的壓力將混合（hé）流（liú）體壓升上來。
六、泵的主（zhǔ）要性能參數
    泵的性能參數主要有流量和揚程，此（cǐ）外還有（yǒu）軸功率、轉速和必需汽蝕裕量。
流量是指單位時間內通過泵出口輸出（chū）的液體量，一般采用體積（jī）流量；
揚程是（shì）單位重量（liàng）輸送液體從泵入口至出口的能量增量（liàng） ，對於容（róng）積（jī）式泵，能量增（zēng）量主要體（tǐ）現在壓力能增加上，所以通常以壓力增（zēng）量代（dài）替揚程來表示。
泵的效率（lǜ）不是一個獨立性能參數，它可以由（yóu）別的性能參數例如流（liú）量、揚程和軸功率按公式計算求得。反之，已知流量、揚程和效率，也可（kě）求（qiú）出軸功率。
    泵的各（gè）個性能參數之（zhī）間存在（zài）著（zhe）一定的相互依（yī）賴變化關係，可以通過對泵進行試（shì）驗，分別測得和算出參數值，並畫成（chéng）曲線來表（biǎo）示，這些（xiē）曲線稱為泵的特性曲線。每一台泵都有特定的特性曲線，由泵（bèng）製造廠提供（gòng）。通常在工廠給出的（de）特性曲線上還標明推薦使用（yòng）的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
    泵的實際工作點由泵的曲線與泵的裝置特性（xìng）曲線的（de）交點來確定。選擇和使用泵，應使泵的工作點落在工作範圍內，以保證運轉（zhuǎn）經濟性和（hé）安全。此外，同一（yī）台泵輸送粘度（dù）不同的（de）液體時，其特性（xìng）曲線也（yě）會改變。通常，泵（bèng）製（zhì）造廠（chǎng）所給的特性曲線大（dà）多是指輸送（sòng）清潔（jié）冷水時（shí）的特（tè）性曲線。對於動力式泵，隨著液體粘度增大，揚程和效率降低，軸功（gōng）率增大，所以工業上有時將粘度大的（de）液體加熱使粘性變小，以提高輸送效率。