多級離心泵在裝配前，必須做好準備工作。準備工作包括下列各項：

1、裝配人員必須熟悉泵的結（jié）構、了解裝配順序和裝配（pèi）方（fāng）法；

2、準備好裝配所需要的工具、量具等；

3、各部零件要清洗幹（gàn）淨，磨（mó）損件按要求修理好；

4、對零件進（jìn）行預裝配性檢查（chá）
對多級離心泵，轉子部分（包括葉輪、葉輪擋套或葉輪輪轂和平衡盤等），應預先進行組裝，也稱為轉子的（de）小（xiǎo）裝或試裝，以檢查轉子的同心度（又稱晃動度≤0.05mm）、偏斜度和葉輪出口之間的距離。將（jiāng）葉輪、葉輪擋套和平衡盤裝於校正好的（de）泵軸上（shàng），用（yòng）軸套（tào）鎖緊後，安裝在車床頂（dǐng）尖（jiān）或支承在V形鐵（或（huò）軸（zhóu）瓦）上（shàng）。

1）轉子同心度的檢查方法如下（xià）：

（1）將轉子（zǐ）的圓周（zhōu）分（fèn）成八（bā）等分（葉輪也可按葉片數分），並作（zuò）上記號。將百（bǎi）分表分別置於葉（yè）輪的口環（huán）外圓和葉輪外圓、葉輪擋套外圓、軸套外圓以及平衡盤外圓上。慢慢盤動轉子，每轉過一等分（fèn），記錄一次百分表的讀數。轉子轉（zhuǎn）動一周（zhōu）後，每個測（cè）點（diǎn）上的百分表就能得到八個讀數（shù），把（bǎ）這些讀（dú）數（shù）記（jì）下來。

（2）每一測點處（chù）的大讀數減去小讀數，就是轉子的偏心度。
測量轉子偏（piān）心度的目的是（shì）為了檢（jiǎn）查各部件與泵軸的同心度。如果偏心度（dù）超（chāo）過允許值，可用車床車削，使其符合要求（qiú）。

2）轉子偏斜度的（de）檢（jiǎn）查方法

轉子偏斜度主（zhǔ）要檢查葉輪口部（bù）端麵和（hé）平衡盤與平衡環的摩擦麵。把泵軸架成水平後，葉輪口部端麵和平衡盤的摩擦麵應當是與泵軸線垂直的鉛垂麵。該鉛垂麵若有（yǒu）偏斜，運轉中會嚴重磨損，甚至影響（xiǎng）平衡盤的工作。檢查偏斜度（dù）時，用百分（fèn）表水平的（de）指在葉輪、平衡盤的側麵。轉動葉輪和平衡盤，百分表的大讀書減去小讀數，即為偏斜度。偏斜（xié）度超過（guò）規定時，可（kě）采用車削校正。

3）間距的測量、調整

（1）內容：
a、相鄰葉（yè）輪出口間距；
b、首級葉輪與末級葉輪的總間距；
c、相鄰導葉的進（jìn）口間距；
d、首末級導葉的進口總間距。

（2）測量方法及調整：
葉輪間距以葉（yè）輪中心現或葉輪（lún）的邊緣（yuán）作基準，用鋼片尺或專用卡尺來測量。每一個間距或（huò）總間距的誤差，一般不應超過或小於規定1毫米。如不符合要求，應進行調整。調（diào）整（zhěng）的方法，根據具體情況而（ér）定。例如總間距（jù）合乎要求，但有個別間距不合要求，有（yǒu）的間距（jù）大，有的間（jiān）距小，這多半由於葉輪輪（lún）轂長短不均。此時把（bǎ）原來裝配葉輪或軸套的次序適當更動一下，取長補短，便可調整好。如果還不行（háng）或者總間距不合要求（qiú），那就要更換幾個葉輪或軸套，也可以銼削過長的葉輪輪轂，也可以在葉輪與擋套之間增加紫銅墊片使之符合要求。

中段和導葉的間（jiān）距以導葉和中段側（cè）麵為基（jī）準，用鋼板尺測（cè）量（liàng）。間距不合適時，用改變墊片厚度的方法來調整。

總之，要使相鄰葉輪之間距（jù）相等，且等於相鄰導葉之間距，首末級葉輪值出口的總間（jiān）距等於（yú）首末級導葉在中段之間裝有墊片並且相互壓緊時的總間距。

葉輪或中段調好之後，應當作上記號，注明次序，以免裝配時弄錯。

5、按零件組合（hé）情況，盡可能先把零件（jiàn）裝配成小（xiǎo）的部件
（1）首（shǒu）先（xiān）應把密封環和葉輪進行裝配，使其配合間隙符合（hé）標準，並把密（mì）封環裝配到相應中段和吸入段上。

（2）如果有導葉套，也要分別裝（zhuāng）配到導葉（yè）上。

（3）如果是可拆換的導葉，也要分別（bié）裝配到中段上（shàng）。

（4）把滑動軸承部（bù）分分別裝配好，組（zǔ）成兩個軸承架。

（5）選配好平衡套，是平衡套與平衡盤輪榖之間隙符合要求。

（6）把平衡環裝配到排出段上（shàng）。

6、試裝後的轉子組件（jiàn）應完成動平衡試驗

7、把檢查好的零（líng）件或裝配好的部（bù）件按裝配的次序擺好以供裝配