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多級（jí）離（lí）心泵的技術問答（dá）
時間：2012/7/12 來源（yuán）：浙江揚（yáng）子江泵（bèng）業有限公司
1、多（duō）級離（lí）心泵首級葉輪如何（hé）與導葉對（duì）中？
答：（1）把首級葉輪套在軸（zhóu）上並推靠到位，把轉子撥到與（yǔ）第一級葉輪對中的位置上（shàng），這時葉輪前蓋板與進水的導葉（yè）結（jié）合處留有與導葉蓋板（bǎn）相同的間隙。
（2）以瓦端麵為基準，在軸上做出標記，而後組裝。組裝後可根據軸上的標記確定首級葉輪的對中情況，如不（bú）合格可重新調整。
2、怎樣對（duì）多級離心泵進行大修？
答：（1）解體檢查各部（bù）件的情況，做（zuò）好檢查機測量記錄。
（2）清理修複繼續（xù）使用的配件，準備或加工更換（huàn）的配件。
（3）進行小組裝檢查（chá）是否達到（dào）要求。
（4）進行總（zǒng）體裝配工（gōng）作。
（5）機泵找正。
（6）試車交接驗收。
（7）認真填寫檢修記錄及質量驗收單。
3、多級離心泵的認為故障有哪些？
答：（1）缺潤滑油、潤滑脂或所（suǒ）用潤滑油、潤滑脂的型號不符合該機泵（bèng）的要求。
（2）未執行工藝（yì）流程，操作錯誤。
（3）機泵運轉方向錯誤。
（4）維（wéi）修保養不當。
4、多級離（lí）心泵（bèng）的非人（rén）為故障有哪些？
答：非認為因素指機泵在運（yùn）轉（zhuǎn）中出現的故障。
（1）正常磨損（sǔn）後各種間隙發生變化。
（2）各部件的強度、剛度降低（dī）。
（3）輸（shū）送介質的成分發生了變化（huà），從而發生的一些機泵故障。
5、多級離心泵產生噪聲的（de）原因有哪些（xiē）？
答：（1）泵和原動機不對中。
（2）轉子和殼體摩擦。
（3）軸承磨損。
（4）泵的汽蝕餘量太小。
（5）泵轉向錯誤。
（6）葉輪或泵殼的（de）一部分嵌（qiàn）有固體（tǐ）雜物。
（7）流道內的飛邊、毛刺或銳邊引起汽蝕。
（8）葉輪損（sǔn）壞，固體雜物堵塞吸入濾網。
（9）吸入水池布置不正（zhèng）確。
（10）螺栓鬆脫等。
1、多級（jí）離心泵安裝時對泵體和底座的檢查有哪些？
答：（1）泵體應無裂紋，液體流（liú）道表麵鑄造光滑、無（wú）砂眼和氣孔。各段泵（bèng）體間接合麵平（píng）行度為0.1mm/m，接合麵及（jí）凸緣無（wú）毛刺及碰撞變形。
（2）泵（bèng）體與葉輪密（mì）封環的配合采用H7/h6。
（3）底（dǐ）座與基礎麵應接觸嚴密，底座安裝水平度：縱（zòng）向0.05mm/m；橫向0.10mm/m。
（4）有軸向膨脹滑銷的（de）泵，滑銷和銷槽應平滑無毛刺。
（5）組裝時，擰緊（jǐn）泵體總連接螺杆應對稱進行，且用力（lì）要均勻。
2、多級離心泵滾動軸承在使用過（guò）程中應注意哪些事項？
答：（1）滾動軸承的滾子（zǐ）與滾道（dào）應無坑疤、麻點和鏽斑，保持架完好，接（jiē）觸平滑，轉動無雜音。
（2）與滾動軸承外圈配合的殼體孔公差用H7。
（3）軸承壓蓋與滾動軸承端麵（miàn）的間隙應不大於0.10mm；在軸的膨脹側軸承壓蓋與滾動軸承端麵的間隙，應根據軸承間軸的長度和介質溫（wēn）度，留出足夠的間隙。
（4）拆裝滾動軸承應使用專（zhuān）用（yòng）拆裝工具或壓力機。軸承熱裝時可用軸承加熱器或在100~120攝氏度的機油中加熱後裝（zhuāng）配，嚴禁用直接火焰加熱及用錘直接敲擊軸承。
3、多級離心泵試車前應做好哪些準備（bèi）工作？
答：（1）將壓力表（biǎo）、真空表、電流表等儀（yí）表安裝（zhuāng）齊備。
（2）清除泵周圍的一切雜物，清理好現場。
（3）檢查泵體與電機底座螺栓、泵體拉緊螺栓及其（qí）他連接螺栓的緊固情況。
（4）按規（guī）定（dìng）要求加好潤滑（huá）油，檢（jiǎn）查冷卻水係統（tǒng）是否暢通。
（5）檢查軸封。
（6）空轉電機，檢查旋（xuán）轉方向，無誤後裝（zhuāng）上聯軸器柱銷。
4、多級離心泵試車（chē）時都有哪些要求？
答：（1）盤車兩周，注（zhù）意泵（bèng）內有（yǒu）無（wú）異聲，轉動是否輕便。盤車後隨即裝好聯軸器防護罩。
（2）將泵內引入液體，排盡空氣。
（3）按裝的操作規程程序啟動，當泵以全轉速工作（zuò），未發現不正常情況時，則可連續運（yùn）轉試車。
（4）試車運轉（zhuǎn）時間為4h以上。
5、對多級離心泵檢修完畢後的驗收有哪些要求？
答：（1）運轉平穩無雜音，潤滑和冷卻係統工作正常。
（2）流量、壓力平穩，達到銘牌能力或查定能（néng）力。
（3）在額定的揚（yáng）程、流量下，電機電流不超過額定值。
（4）各部溫度正常（cháng）。
（5）軸承（chéng）部位、殼體振動不超規定要求。
（6）各接合部位及附屬（shǔ）管線無泄漏，軸封漏損符合要求。
（7）檢修記錄齊全、準確，試車正常，即可按規定辦（bàn）理驗收。
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