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1、施工導流封孔鋼製閘門。其啟閉力應考慮在一定水位下有啟門的可能(néng),同時應有準確的(de)指示裝(zhuāng)置(zhì)以顯示是(shì)否到(dào)達底坎。
2、擋潮(cháo)閘、水閘的鋼製工作閘門(mén),一般采用一(yī)門一機以便迅速(sù)啟閉鋼製閘(zhá)門。
3、電站(zhàn)機組進水口(kǒu)和泵站出口快速的鋼製閘門。應根據工(gōng)程布置、閘門的啟閉荷載等(děng)進(jìn)行全麵的(de)技(jì)術經濟比較,選用(yòng)卷揚式或液壓式快(kuài)速啟閉機。
4、當多機組電站進水口設有檢修鋼製閘門時(shí),一般選(xuǎn)用移動式啟閉機。同時在樞(shū)紐總體布置條件允(yǔn)許的情況下(xià),應盡量與溢洪、泄水係統(tǒng)檢修的啟閉機協調共用。
5、泄水係統工作的鋼(gāng)製閘門一般選用固定式(shì)啟閉機(jī)和一門一機的布置。但若閘門操作(zuò)運行方式和啟閉時間允許時,也可選用移動式啟閉機。
6、多(duō)孔泄水係統的事故、檢修鋼製閘門的啟閉機,一般選用移(yí)動式啟(qǐ)閉機。
7、機組進水(shuǐ)口多孔攔汙柵的啟閉機(jī),可用門式啟閉(bì)機在其上遊側設置(zhì)副起升機構,也可用(yòng)跨內副鉤和主鉤,若水工建築物布置(zhì)分散,無條件(jiàn)利用已(yǐ)有啟閉機時,也可單獨設(shè)置移動式啟閉機。
8、電站(zhàn)機組多(duō)孔尾水管檢修鋼製閘門的啟閉機一般采用(yòng)移動式啟閉機。
9、對於需要分節裝拆(chāi)的閘門或分節啟閉的疊粱閘門,應選用移動式啟閉機操作(zuò)。若造成鋼製閘門頂閘,其原因可能有非人為因素,鋼製閘門頂閘的非(fēi)人為因素一般是(shì)指出(chū)現樹木類漂(piāo)浮物或者石塊等障礙物,通過高速的水流被帶到閘底或者衝至(zhì)閘槽內並卡入其中。如果這時關閉鋼製閘門,鋼製閘門下緣在還沒有接觸到(dào)閘底之前就已經被障礙物阻擋而產生反力,但(dàn)是螺杆上方的限位標誌或者限位開關還沒有到位,沒有(yǒu)起到限位停機或者提醒操作人員停機的(de)作(zuò)用。如果操(cāo)作人員(yuán)沒有注意觀察沒有及(jí)時停止操作,啟閉機將帶動鋼(gāng)製閘門一直向下(xià)關閉(bì),當反作(zuò)用力超過啟閉機或啟閉台的承受能力時,必然(rán)會導致鋼(gāng)製閘門頂閘事故的發生。
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